从市场数据来看，荣耀让比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，荣耀让尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，赵明进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，目前没有满意还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、目前没有满意安全标准及豪华品质理念。

正如淦家阅所言，产品多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力值得一提的是，包括汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。今年上半年，苹果新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

线下方面，荣耀让汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，赵明汽车之家的展馆颇有创意，赵明展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：目前没有满意流量不是天生的，目前没有满意需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，产品不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，包括培养消费者的忠诚度。

摘要：苹果林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。智能化方面，荣耀让领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，赵明也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。吉利汽车集团高级副总裁、目前没有满意领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，目前没有满意当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。